Lucian--爬行在欧洲

生死时速

——2007年2月10日亲历几内亚枪战纪实

声明：本纪实不发表于任何论坛，仅供数年后的回忆谈资。董钰@几内亚柯纳克里

       按照计划，早上永波和老谢要去机场赴尼日利亚和科特迪瓦。通过电话和司机联系，司机拒绝来办公室接这两人去机场，含糊的表达出局势比较紧张。按照几内亚罢工、暴动的惯例，周六和周日是不会有大动作的，但，实施证明惯例总是有例外的时候。

       早上8点半左右，老陈把我从被窝里揪了出来，说要我送两位同事去机场赶10点半的飞机，由于我兼任代表处兼职司机，当时也没有多想就一口答应了。为了能和当地黑人交流，我们高价请了宿舍的门卫，一个看起来很强壮的黑人小伙子跟我们一起走。由于我预测到路上可能会有小麻烦，所以我放弃惯用的“花冠”小车而使用通过性比较好的“切诺基”大车，后来想想，正是这个决定救了我们的命。

       9点，我们出发了，从我们居住的使馆区一直到去机场的高速公路都非常平静，我们以为这只是一个平常的周末，车走了二十多分钟，看着高速公路上络绎不绝的人，我们的黑人门卫忽然变得十分紧张，马上下车询问前面的情况，顿时围上了一大群黑人，我们看到情况不对，马上上车继续向前快速前行。又开了大约5分钟，黑人突然向我们前面的公路上投掷燃烧的轮胎，大群的黑人向我们走来，我们被迫放弃高速公路紧急改行小路，小路上依然是很多黑人百姓，比平时要多上很多，看到我们的大“切诺基”竟然一点也不闪不避，仿佛行尸走肉，视死如归。我发现我们的黑人门卫更加紧张了，他不断的询问路人当时的情况，走走停停，二百多米的小路，我们耗掉了10分钟。突然，在一个路口，数声清脆的枪声之后，大量蜂拥而退的黑人直接冲向我们的“切诺基”，我们马上紧急调头，又返回到小巷中等待疯狂时刻的过去。在等待的时候，我在上个星期紧急办理的“特别通行证”给了我们极大的帮助，它帮助我们顺利的雇佣到了黑人警察，一个非常强壮的黑人和一枝黝黑的AK47自动步枪。由于雇上了持枪的警察，我们以为问题不大了，可以应付一般场面了（按照以往的暴动惯例，第一天总是非常温和的），为了赶时间，我们又调转车头，开始向机场方向前行，为了尽快通过，警察一直让我快开快开，但是由于路上行人实在太多，车速一直很难提高。又到了刚才黑人撤退的路口了，此时的局势虽然没有刚才那么严峻，但是仍然有不少狂热分子手持石块、汽油瓶向我们的车跑来，我想我这一辈子也不会忘记这个时刻，那把看似摆设的AK47就在离我不到15厘米的地方突然爆发了，那时，脑袋突然变得一片空白，耳朵里不停的嗡嗡直响（直到现在还在响），弹壳嘣到我的额头上，一点感觉也没有……

       在警察开了四五枪之后，依然没有阻挡蜂拥而上的黑人暴民，我们又调头往回走，希望能够找一个安全一点的地方避一避。那个时候，我们有两种选择：一是马上回头回家；二是继续向前完成任务。但是最终，我们还是选择了继续向前走。第一，我车上带有紧急任务出差的两个兄弟，出于责任感，我必须协助他们完成任务；第二，我依然对几内亚和几内亚人民抱有积极态度，相信群众。战场上没有逃兵，当逃兵的不是男人！

       在躲避的时候，我们发现一辆途经的军车，拿着那张“特别通行证”我们又一次成功雇到了两名专业的士兵，车上又多了一枝AK47和一枝大口径步枪。一路上，我们跟着军车向机场开去，暴民依然蜂拥而上，一群不怕死的动物！！我打开了车的三个窗户，三枝枪同时伸出窗外朝暴民的上方剧烈射击（不能伤及群众，鲜血会让他们更加疯狂），退弹的弹壳不断嘣在车厢里，我们仿佛回到了二战时候的战场。当时我只有紧紧的握着方向盘，把油门踩到底，车以100公里/小时的速度通过布满燃烧瓶、轮胎、碎石等路障的公路，每次剧烈转弯穿过障碍物的时候我都非常感谢这辆“切诺基”，要不是“切诺基”我们也许早就侧翻在公路沿线上了，要知道，一旦车子翻了，我们即使不受伤也会被后面蜂拥的暴民打伤。但是，在离机场不到100米的时候，“切诺基”的前左轮胎被流弹击中了，顿时车子失去了方向。懵了，当时真的是懵了，我现在还是不知道怎么把车开进机场的。车到机场之后，我们总算是到了安全的地方了（国际机场属于国际共有领土，性质跟使馆相似）。回头检查一下车况：车身多处被暴民打伤和被流弹击中的痕迹，前轮胎被流弹击中，右后油箱被子弹击穿，还在漏油。车厢内遍布弹壳，随车人员并无明显受伤，但都是惊吓过度。

       随后送永波和老谢去登机，过完安检之后，永波又转回来，一次拥抱，我看到了他眼里感激的泪水…… 没有太多的话，只是心里默默的祝福：一起出生入死的兄弟，一路平安。

       走出候机厅，找个人少的地方，蹲着抽了三根烟，总算压住了剧烈跳动的心，心里想着：老子还没成家立业呢，怎么着也不能这么窝囊就戈屁了！！

       回去依然是前途渺茫，谋事在人，成事在天，看来只有靠天了。

       在机场，非常顺利的遇到了平安抵达几内亚的科特迪瓦代表处代表陈总，大家一起商量解决的办法总比一个人犯愁的好。我们首先非常幸运的在后备箱里找到了备胎，然后我们发现车辆不再继续漏油了，剩下大概40L油足够我们返回驻地。雇佣的士兵和警察还剩余子弹40多发，问题不大。花了近一个小时，我们换好了轮胎。在机场，我们遇到了司机，狡猾的司机依然不肯开车送我们回去，在威逼利诱的情况下，他决定试一试，11点半左右，我们从机场出发，司机开了不到10分钟，又遇到暴民，吓得他赶紧折回机场，死活不肯再出来，并找出种种理由来搪塞，妈的！！！当时我就问候了他的爸爸妈妈……

       在机场停留到12点10分，我又坐上了驾驶座开始了我的“生死时速”。一路上，情况在不断的恶化，最后换由警察驾车，我们做为外国人，最好还是坐在后面把脑袋藏起来。回去的路比来时更加惊险了，不仅有暴民冲上来，还有不明的人在我们车辆的左前方向我们射击，这时步枪已经不管用了，换两枝AK47从两个窗口不停的向外面点射和扫射，一路上我们S型穿过大石块、燃烧的轮胎和木头架子，感谢“切诺基”非常好的通过性，爬坡、过坑、越障碍物一点都不含糊，即使是轮胎被打爆了，也没有给我们丢脸，把我们扔在危险的路上。

       在越过第一段惊险公路的时候，我们及时补充了子弹，看着子弹一颗一颗被压入弹夹，我们都感觉到了生命是如此的短暂，枪声在耳边响起，弹壳嘣在脑门上…… 回想起来，要是射向轮胎的枪再往上抬1厘米，要是打中油箱的子弹引发了爆炸，各位就没有机会看到这篇真实的报导了……

       后面的路算是比较平静了，一直到办公室，陈总和我都没有心情吃饭，尽管很累很饿……

       从生死的边缘走过，感谢上天如此厚待我们！！

       在写这篇稿子的时候，我们接到中华人民共和国驻几内亚大使馆和经商处的通知：罢工突然剧烈恶化，国际机场即将关闭，所有员工严禁外出，储备淡水和食物，随时准备撤离几内亚。

后记：作为当事人，我非常不愿意去回忆这段历史，如果让我再来一次的话，我不知道自己还有没有勇气。代表处的兄弟们希望我能够把这一段经历写下来，作为一段永不磨灭的记忆。希望这篇文字能够让大家满意。